20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiujiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 760 | 1250 | 1250 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 660 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 710 | 1350 | 1525 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 735 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 635 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 635 | 1200 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 640 | 1225 | 1225 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 635 | 1175 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
東方海外(OOCL)宣布稱,停止佛山瀾石港的運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉,7月10日,集裝箱船“NP LOVEGISTICS 2”在安達(dá)曼海域遇到惡劣天氣,16個(gè)集裝箱落海。
全球最大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)(MSK)首席執(zhí)行官安仕年表示,負(fù)利率正在損害這個(gè)行業(yè),使得航運(yùn)行業(yè)急需的整合,被人為延遲了。